天津多功能电动击实仪使用液压车辙试验样成型机厂家

本仪器为减轻科研人员的劳 动强度、提高试验效率，根据广大用户意见、我厂经几年时间研制，吸取国外资料优点、在链条式传动的基础上更新,采用齿轮传动,避免了丢锤和锤提不上去的现象,达到可自动记数、自动控制、自动停机等优点。滑道采用多滚珠结构，实现了耐磨损、低噪音等优点，供交通科研部门，教学试验和工程施工单位、试验室和现场试验。可供交通科研部门，教学试验和工程施工单位、试验室和现场试验。
主要技术数据：
重型击实试验：锤重4.5Kg　　落距：450mm
轻型击实试验：锤重2.5Kg　　落距：300mm
击实筒（重）内径：152mm　（轻）内径：100mm
击实筒（重）高：170mm　　（轻）高：127mm
锤击速度：30－32次/分
电机功率：370W　　380伏
安装：                                   
拆箱后松开固定底座螺栓，擦净仪器各部，将仪器放置在地基上，
放置地基螺栓以工作台面为基准，用水平仪校正，使工作台面横竖两向达到0.3‰后，拧紧地基螺栓，将仪器固定好。
调度：
在接通电源前首先检查电源线（三相），并检查仪器电源开关及计数器各部位。注意正反方向，严禁反转。
安装击实锤：
击实锤分轻型、重型两种，做轻型击实时，将小锤芯装入筒内并拧牢固。做重型击实时，将大锤芯装入锤筒内并拧牢固，同时检查落距高度是否正确。本机是一种多用仪器可做不同落距，不同锤重的三种试验，本机备有三种落高弧形圈。
注意选用轻型实验时40齿单独使用。重型试验时40齿、24齿配合。决定选用哪种落距，必须先取下罩壳，安装上或拆卸下大凸轮上的弧形齿圈，选好落距后，用螺丝扳手拧紧，不得有松动现象，然后装上罩壳，拧上螺丝。然后将计数器拨到所需次数，并拨动击实次数定时，计数器每工作一次，需轻轻按一下启动开关，使计数再从零开始。
用途及特点：
液压式车辙试样成型机它集机械、电气、液压为一体，和同类产品相比，具有体积小、自动化程度高、功能强、操作方便等特点，在国内处于良好水平。此仪器投放市场三年来，已销售百余套，设备使用完好率百分之。2004年按欧洲标准生产的该仪器已出口欧洲市场，是交通部该仪器生产标准特邀编制单位。
该机通常与车辙试验仪配套使用，主要用于车辙试验时对沥青混合料试验做碾压成型。完全符合JTJ056-2000标准的要求。 
功能特点
1 液压控制碾轮压力在0~20KN范围内，可任意调整。
2 试模高度的变化量在30~100mm的范围内，可任意调整。
3 安装试模的夹紧机构先进，使用方便，安全可靠。
4 试模安装在小车上后，能自动对中，无须任何调整。
5 点动小车，可以让小车停到任意位置。
6 小车的碾压次数可任意设定，并可随时记录碾压次数，当实际碾压次数达到设定值后，碾压自动停止。
7 碾压温度根据试验要求可任意设定，当实际温度达到设定温度后，自动停止加温，温度数值有准确显示。

主要技术指标：
1 试模规格： 300mm×300mm×(30~100)mm
2 碾轮的半径为500mm，宽度为300mm
3 试模车的运动速度为6次往返/分
4 碾轮的压力在0~20KN内，可任意调整（出厂前调整为9.0KN）
5 碾瓦预热：20~200℃，可任意设定
6 整机的外型尺寸为1750mm×1216mm×640mm
7 整机的重量为300Kg
8 本机的电源要求为：380V，50Hz，3Kw